家用配电箱操纵规程
一、自制配电箱为船舶配电中枢八产和装备的一般运转，任何有关职员不得扳动板上的开关。
二、发电机组启动后，应操纵能源屏升速开关手动迟缓加快，直到发电机进入一般任务状态，电压与频次到达划定值，方可合闸送电。
三、配电板进入配电状态后，不得随便拔动能源屏升速开关，氛围断路器的闭锁开关非告急环境不得操纵。
四、发电机并联运转要严酷根据并车前提请求与划定停止操纵，要注重呈现逆功率（逆流）和并车失利等景象。
五、停机时应先堵截发电机负荷，而后空载泊车，不得带负荷间接停机。
六、交插岸电时，应先堵截岸电屏各能源开关，而后查抄接线与相序的准确性，确认准确后，方可实行船岸电的转换，严禁带担任操纵。
七、自制配电箱应按期停止洁净和掩护颐养任务，以便使装备一直处于杰出的任务状态。
八、发电机任务，轮机职员停止配电板操纵时，应集合思惟，谨严操纵，避免不测变乱产生，不然将究查小我变乱义务。
九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机职员应常常查抄自制配电箱任务状态，随时保障高压电力充沛，并经由过程板上仪表把握磁饱和稳压器的任务状态。
十、一般飞行时，配电板上各路开关应处于接通，以保障发电机能随时启动及应照时能随时投入操纵。
十一、以上各点要严酷遵照。
家用配电箱产物展现
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